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几乎在每一次化险为夷之后，海航均会做出重大的战略调整，以使自己跨上一个新的台阶。而无论在逆境还是在顺境，海航创始人始终怀有深切的危机感和强烈的居安思危意识，这种危机感和紧迫感从海航诞生之初就时刻存在，也使海航在多次危机中得以从容应对。2007年，一场席卷全球的金融风暴正在酝酿，面临“山雨欲来风满楼”的紧张形势， 海航集团董事长王健要求，“做好长期作战的思想准备，提前谋划、决后而定、定后而行，这样海航事业才能够基业长青，长盛不衰”。

海航集团董事局主席陈峰频繁跟随中央领导出访，并积极配合国家的战略需要。例如，2015年6月，国家领导人出访法国，希望将空客A330生产线引入国内。但空中客车公司开出条件——中国要订购70架A330系列飞机。陈峰随访，闻讯当即做出安排，由海航购买42架A330系列飞机。

根据财政部此前通报，4地政府的违规举债方式包括以政府购买服务名义违法违规举债、财政局与城投公司签订回购协议以建设-移交（BT）方式举债、地方人大政府通过信托融资举债并违法违规担保承诺偿还、将公益性资产注入融资平台通过融资租赁举债等。从案发时间看，8件被查出的违法违规行为发生于2016年。信托业内人士向澎湃新闻表示，信托公司给地方平台融资时出具承诺函的情况在2017年前较为普遍，但自去年财政部明令禁止后，业内逐渐不要承诺函了，能退的也都退回去了。

投资就是概率与赔率，基本面更多决定的是概率，很多时候企业的战略与行为背后都是有着行业逻辑作为支撑。如5月9日公司公布，中色华鑫湿法拟投资5，063万美元扩建铜钴湿法冶炼系统，足以表示钴稀持续，“牛钴”正在路上。根据智通财经的统计，在恒指持续震荡的5月份，该股累积涨幅达到17%，为涨势最好的资源股。

海航服务于海南的经济发展，自然也会得到海南的鼎力支持。王健告诉《中国经济周刊》，海航过去25年取得的所有成绩首先要归功于中国改革开放所提供的广阔空间，也要归功于海南建省办经济特区以及国际旅游岛建设所提供的发展机遇。正如海南省省长沈晓明所言：海航好，海南好；海南好，海航更好。

另外，掌门人的变动也与公司股东方密切相关。例如，君龙人寿新任董事长王文怀兼任股东厦门建发总经理；广东保监局原局长房永斌被股东深圳投资控股推荐担任国任财险董事长；闻安民就职渤海人寿董事长之前就曾在股东方海航集团工作。而掌舵一家保险公司并非易事，一些掌门人更是临危受命，如正处于接管期的安邦集团，安邦财险作为其重要子公司，掌门人一职举足轻重。今年4月，施辉获批担任安邦财险总经理；阳建军接棒渤海财险总经理，摆在其面前的则是渤海财险亟待扭亏、缓解流动性风险的局面。